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 METAR AND TAF INFORMATION
METAR FOR SBAR
ADDS - METARS form results

(1826 UTC 18 January 2020)
Data provider http://aviationweather.gov/metar/data/
 
METAR text: SBAR 181800Z 12013KT 9999 SCT019 31/23 Q1013
Conditions at: SBAR (ARACAJU/SANTA MA, BR) observed 1800 UTC 18 January 2020
Temperature: 31.0°C (88°F)
Dewpoint: 23.0°C (73°F) [RH = 63%]
Pressure (altimeter): 29.91 inches Hg (1013.0 mb)
Winds: from the ESE (120 degrees) at 15 MPH (13 knots; 6.7 m/s)
Visibility: 6 or more miles (10+ km)
Ceiling: at least 12,000 feet AGL
Clouds: scattered clouds at 1900 feet AGL
Weather: no significant weather observed at this time

Forecast for: SBAR (ARACAJU/SANTA MA, BR)
Text: TAF SBAR 181600Z 1818/1918 12013KT 9999 SCT020 TN27/1905Z TX30/1914Z
Forecast period: 1800 to 2200 UTC 18 January 2020
Forecast type: FROM: standard forecast or significant change
Winds: from the ESE (120 degrees) at 15 MPH (13 knots; 6.7 m/s)
Visibility: 6 or more miles 10+ km)
Ceiling: at least 12,000 feet AGL
Clouds: scattered clouds at 2000 feet AGL
Weather: no significant weather forecast for this period
Text: BECMG 1822/1824 09008KT
Forecast period: 2200 UTC 18 January 2020 to 1200 UTC 19 January 2020
Forecast type: BECOMING: Conditions expected to become as follows by 0000 UTC 19 January 2020
Winds: from the E (90 degrees) at 9 MPH (8 knots; 4.1 m/s)
Visibility: 6 or more miles 10+ km)
Ceiling: at least 12,000 feet AGL
Clouds: scattered clouds at 2000 feet AGL
Weather: no significant weather forecast for this period
Text: BECMG 1912/1914 12013KT RMK PEH
Forecast period: 1200 to 1800 UTC 19 January 2020
Forecast type: BECOMING: Conditions expected to become as follows by 1400 UTC 19 January 2020
Winds: from the ESE (120 degrees) at 15 MPH (13 knots; 6.7 m/s)
Visibility: 6 or more miles 10+ km)
Ceiling: at least 12,000 feet AGL
Clouds: scattered clouds at 2000 feet AGL
Weather: no significant weather forecast for this period

 AIRPORT MAP

 RUNWAY INFORMATION
Runway 11 Runway length 7218 ft Runway width 148 ft
Runway elevation 0 ft Runway displaced threshold 0 ft Runway heading 0
Runway 29 Runway length 7218 ft Runway width 148 ft
Runway elevation 0 ft Runway displaced threshold 0 ft Runway heading 0

 AIRPORT FREQUENCIES
Type APP Name ARACAJU AP Frequency 120.3 MHZ

 AIRPORT NEAR NAVIGATION AIDS
Type VOR-DME Name Aracaju Frequency 112000 KHZ
Type NDB Name Aracaju Frequency 355 KHZ

Sobre a Nature Airlines

 

A Nature Virtual Airlines (NTL) fundada em 2018, nosso principal objetivo é garantir a simulação e a diversão de nossos pilotos

Sobre a Nature Airlines (NTL) não segue as regras tradicionais de VA excessivamente rigorosas; Nossa cultura é garantir seu aprendizado de vôo e sua segurança, e claro sua diversão, para que possa voar quando e onde quiser! Então, o que você está esperando... Voe Conosco

Frotas: Nossas aeronaves são as mais voadas entre todos; A320, B738, B777, C172 e E195, 767, 777 e a Linha Airbus com A319, A320 e A330. Visite nossa página de Aeronaves para saber mais sobre nossa frota.

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Você sabia? A Nature é uma VA que foi fundada em Outubro de 2018, ainda estamos em crescimento, você pode fazer parte desta história e desfrutar de tudo que está preparado para você em nossa VA! Estamos dispostos à tirar todas suas dúvidas, e melhorar sua eficiência como piloto e/ou controlador. Nossa equipe é treinada para fornecer o melhor atendimento e conforto a você, registre-se hoje. Bom não é mesmo?

Nossos Hubs:

  • Confins - SBCF
  • Curitiba - SBCT
  • Recife - SBRF
  • Santos Dumont - SBRJ
  • Congonhas - SBSP
  • Durante o registro, o piloto seleciona o melhor hub atendendo suas necessidades, certifique-se que, o hub escolhido será o aeroporto de partida do primeiro voo.

Nosso sistema FOQA coleta e registra com precisão o seu diário de bordo, o nível de vôo, as milhas voadas, as rotas, os passageiros, notas de desempenho e muito mais! Especificamente, cada PIREP é classificado automaticamente garantindo que atenda aos nossos critérios de vôo! Você pode fazer seu vôo sem precisar de uma reserva, tudo será feito no LiveACars manualmente pelo piloto, curtiu essa informação? ... Vamos voar?



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